1 天荒坪抽水蓄能电站廊路加固

       本工程于1999年执行。由于抽水蓄能电站廊路终年处于高湿环境
，通常的化学植筋在高湿环境中耐久性差
，因而选取自锁锚杆代替化学植筋锚固。本项目使用自锁锚杆4.6万只
，是扩孔自锁锚杆的第一次大规模利用。

 

 

 图1 天荒坪抽水蓄能电站廊路加固工程

 

2 丰城电厂7#冷却塔筒壁加厚加固

      江西丰城电厂7#冷却塔因产生过特大安全出产变乱
，为各方所关注。2020年新冠疫情复工复产后
，该冷却塔发展了加厚加固工程的设计与施工。由于冷却塔的结构设计使?年限为50年
，专家评审意?不得使?胶粘资料加固
，因而采??锁锚杆设计；另表通例施?平台
，采?对穿拉杆或植筋的后锚固设计
，但该冷却塔加厚施工难以实现钢筋对穿施?
，故采?了单边?锁锚杆后锚固的做法；同时本工程加厚加固选取的?锁锚杆设计为一杆多?
，即锚杆既作为新增钢筋?的拉锚衔接措施
，加强新?混凝?的界?衔接
，也?于施?过程中的冈旖台结构与筒壁的锚固
，同时也?作混凝?模板的拉杆衔接。

丰城电厂7#冷却塔刷新前

 

 

丰城电厂7#冷却塔施工平台

图2 丰城电厂7#冷却塔加厚加固工程

 

3 南水北调中线穿黄隧洞加固

      穿黄工程位于河南省郑州市黄河上游约30km处
，线路总19.30km
，主体工程中最引人瞩主张也是难度最大的穿黄隧洞
，单洞长4250m
，隧洞选取双层衬砌
，表衬为预造钢筋混凝土管片
，内径7.9m
，内衬为现浇预应力钢筋混凝土
，成洞内径为7.0m。隧洞为双洞平行安插
，中心线间距为28m。穿黄隧洞最大埋深35m
，最幼埋深23m；断面最大水压为4.5MPa。南水北调中线工程2014年12月12日正式通水
，至2019年已运行5年
，思考到穿黄隧洞的沉要性
，并在保障中线干线工程正常通水的情况下
，在昔时冬季输水量较幼时发展单洞停水查抄守护工作。

        隧洞加固规划选取内衬钢板加固。钢板与管片选取自锁锚杆进行锚固。

 

图3 穿黄隧洞加固工程